Il-mudell tal-magna huwa sett ta 'kodiċijiet użati biex jidentifikaw u jiddistingwu magni ta' tipi, speċifikazzjonijiet jew disinji differenti. Tikkonsisti f'diversi partijiet, inklużi r-ras, in-nofs, wara u d-denb, li kull waħda minnhom tirrappreżenta informazzjoni differenti, bħal simbolu tas-serje tal-prodott, numru ta 'ċilindri, puplesija, arranġament taċ-ċilindru, eċċ. Per eżempju, EA211 huwa mudell tal-magna ta' Volkswagen , li juża materjal ta 'l-aluminju kollu u sistema ta' għeluq taċ-ċilindru biex ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil.
Ir-ras normalment tirrappreżenta s-simbolu tas-serje tal-prodott u s-simbolu tal-ġenerazzjoni, li jista 'jiġi stabbilit mill-manifattur tal-magna, iżda jeħtieġ li jiġi approvat mid-dipartiment rilevanti.
In-nofs fih informazzjoni bħan-numru ta 'ċilindri, puplesija, arranġament taċ-ċilindru u dijametru taċ-ċilindru tal-magna.
In-naħa ta 'wara tindika l-karatteristiċi strutturali u l-karatteristiċi tal-użu tal-magna, ġeneralment espressi b'ittri.
Id-denb huwa s-simbolu użat mill-manifattur biex jiddistingwi.
Barra minn hekk, il-partijiet differenti tal-mudell tal-magna jistgħu jirriflettu s-sors tal-enerġija tal-magna (bħal diżil, gażolina), il-mod tax-xogħol tas-sistema tad-dħul (bħal aspirati b'mod naturali, turbocharged), il-metodu tal-moviment tal-pistun (bħal pistun reċiproku, pistun li jdur) u t-tip ta 'arranġament taċ-ċilindru (bħal in-line, tat-tip V, tat-tip W, eċċ.).
